Příklady, jak by se RAF uniforma nosit neměla

Na různých akcích, kterých se náš klub vojenské historie zúčastnil, potkáváme různé zájemce i "zájemce" o historii Royal Air Force. Kvalita jejich oblečení se liší akce od akce. Vzhledem k tomu, že bychom rádi, aby naši letci z RAF byli připomínáni způsobem, jakým si zaslouží, uvádíme zde příklady, jak by se uniforma RAF skutečně nosit neměla. V žádném případě se nechceme vysmívat těm, kteří zde jsou zobrazeni. Jen bychom i jim rádi vysvětlili, že RAF uniformu netvoří jen modrá barva. Jsme rádi, že se nám to daří a že poprvé zachycený a oslovený nositel uniformy RAF ji začal upravovat do patřičné podoby (proto zde také už není).

Výstava u příležitosti 65. výročí přichodu čs. parašutistů, Žamberk, 2009


Ivetu nekomentuju. Kolega stojící po její levé ruce mne šokoval spojením uniformy flight seržanta a brigadýrky warrant officera. Kromě toho má nárameníky připevněné plastovými knoflíky, které se používají na kapsu - lze srovnat s Jardou, stojícím na druhé straně.

Liberation festival - Slavnosti svobody - Oslavy konce války v Evropě, Plzeň, 2009


Na uniformě s hodností Flying Sergeanta je chybně našita oblouková domovenka, určená pro důstojníky. Letec v hodnosti Flying Sergeanta by měl mít domovenky rovné, našité ihned pod znak orla. Aby v tom měli jasno nejen zmiňovaní reenactors, ale i já, přikládám následující text:

Výňatek z rozkazu velitele 311. perutě č. 60 ze 7.9.1943

Ústroj - kázeň

Množí se případy, kdy příslušníci perutě si upravují RAF uniformy nedovoleným způsobem, např. všíváním klínů do kalhot apod. Předpisy RAF nedovolují, aby jednotlivci si upravovali uniformy bez povolení a porušení těchto předpisů způsobuje, že RAF policie podává na přistižené jednotlivce hlášení se žádostí o kázeňské potrestání. Napříště porušení předpisů o úprasvě uniforem kázeňsky potrestám a viník bude povinen uvésti uniformu opět do původního stavu.

Nápisy CZECHOSLOVAKIA musí každý nositi pod orlíčkem ve vodorovné poloze. Je nepřípustné, aby příslušníci mužstva nosili nápisy CZECHOSLOVAKIA pro důstojníky. - Velitelé sekcí nebo jejich zástupci zkontrolují při nástupu sekcí, zda mužstvo nosí předpisově nášivky CZECHOSLOVAKIA a zda orlíčky směřují hlavou dozadu. Závady hlásí výkonnému rotmistru perutě.

Zdroj: archiv Pavla Vančaty.

Holka jako já, nový klip Terezy Kerndlové ve stylu lindy hop, na pozadi WAAF a RAF

Holka jako já, nový klip Terezy Kerndlové. Zdroj: youtube.

Příslušnice WAAF za druhé světové války nikdy nenosily lodičky. Vždy pouze čepice, jaké vidíte například na našich stránkách.
Příslušnice WAAF nenosily takto dlouhé vlasy, ani boty na podpatku.
I na uniformách byla vždy hodnost té které příslušnice WAAF/příslušníka RAF. Orel na nášivce na rukávu vždy byl otočený hlavou dozadu, a to v symbolickém významu, že "RAF vše vidí".
Příslušníci RAF nepoužívali kovové psí známky, ale dvě známky z materiálu, který nerozpustila slaná voda, respektive byl nehořlavý. Jedna ze známek měla barvu červenou, druhá zelenou.
"Ruští letci" na letištích RAF nesloužili, respektive důstojníci RAF měli své hodnosti umístěny na rukávech, blízko jejich zakončení, respektive na náramenících, ale nikoliv tak širokých, jako známe z Rudé armády či naší armády 50. let. V RAF se salutuje (stručně řečeno)tak, že konce prstů ruky se dotýkají čela, přičemž dlaň je otevřená a směřuje dopředu ke zdravené osobě. Příslušníci RAF/příslušnice WAAF salutují jinak, než českoslovenští vojáci a dokonce i jinak, než příslušníci Československé samostatné (později obrněné) brigády v Anglii za druhé světové války.
Letecká kukla, používaná pro bojové operace a rovněž i brýle všech typů vypadaly také trochu jinak. Bližší zobrazení najdete na fotografiích z akcí našeho klubu vojenské historie.

Vzpomínková akce na Velký útěk - letce, kteří se pokusili utéct ze zajateckého tábora Stalag Luft III Sagan


Uniforma RAF nesmí být bez košile a kravaty. Košile se nenosí zelená. Uniformy RAF nejsou bez hodností. Dobové kalhoty jsou bez stehenní kapsy.
Brigadýrka se v RAF používala pouze do roku 1939. Znak na dobové brigadýrce byl vždy kovový. Vyšívaný znak se používá pouze na současných NO1 čepicích.
Lodičky vždy měly odznak příslušný k hodnosti, kterou ten který letec měl. "Queens crown" se na uniformách objevovala až od roku 1952. Podobný plnovous se u letců objevoval jen ve výjimečném případě, a to na povolení krále. Po upozornění dodávám, že vzhledem k tomu, kde se tyto scény odehrávají, tak je plnovous přijatelný.